-
有关模具制作的退火介绍
公司新闻退火包括锻造后的球化退火和模具制作过程中的去应力退火两部分。其主要目的：在原材料阶段进行结晶组织的改良;方便加工而降低硬度;防止加工后变形和淬火裂纹而去除内应力。 1)球化退火。模具钢经锻造后，钢的内部组织变成不稳定的结晶，硬度高切削困难，且此种状态的钢，内应力大，加工后容易变形和淬裂，机械性能差，为使碳化物结晶变成球化稳定组织须进行球化退火。 2)去应力退火。对有残留应力的模具钢进行机械加工
1
请拖入内容到容器
吉林钰兴机械制造有限公司
Jilin Yuxing Machinery Manufacturing Co., Ltd.
吉林钰兴机械制造有限公司成立于2006年7月，是一所独资民营企业，生
产经营汽车车轮专用设备及模具的专业厂家，在全国汽车车轮专用设备制造行
业中名列前茅。是国内汽车车轮专用设备及模具主要生产基地之一。2008年成
为长春光机研究所长期战略合作伙伴。2012年被吉林省科技厅确认为“吉林省
科技企业”。2013年11月成为长春工程学院产学研合作教育基地。2014年“
钰兴”牌商标被吉林省工商行政管理局评为“吉林省著名商标”。2015年“钰
兴”牌商标被国家工商总局认定为“驰名商标”。2017年3月成为长春职业技
术师范学院产学院合作教育基地...
请拖入内容到容器
请拖入内容到容器
新闻中心
一所独资民营企业，生产经营
汽车车轮专用设备及模具的专
业厂家，在全国汽车车轮专用
设备制造行业中名列前茅。
公司新闻
播报最新的实事动态！
资讯列表
行业新闻
播报最新的实事动态！
资讯列表
-
滚滚车轮彰显“一带一路”推进节拍
行业新闻2013年7月18日首趟郑欧班列开行。2014年5月10日，习近平总书记视察郑州国际陆港，为郑欧班列指明了方向，一条全新的物流大通道进入了快速发展期。2014年9月1日首班回程班列发车，实现回程班列常态化;2014年每周去一回一;2015年每周去二回二;2016年8月起每周去三回三;2016年10月加密至每周去四回四。 郑州—慕尼黑线路开通!郑州—慕尼黑线路常态化往返均衡对开!2017年内，郑欧班列更是实现“五级跳”——6月每周去五回五，7月份每周去六回六，8月份加密至每周去七回六，9月份每周去八回六，11月份每周去八回七，12月份实现每周去八回八。 滚滚车轮，彰显出中国“一带一路”快速推进的节拍。请看这样几组数据：2016年12月16日郑欧班列累计开行突破500班，其间历时近3年半的时间;2016年12月16日至2017年12月25日，陆港公司用一年左右的时间实现开行第二个累计500班，累计突破1000班。 汇聚陆路水路物流方阵 2017郑州航空展上，为千万游客表演的飞机就是“坐着”郑欧班列来的，用时比搭载海运进境快将近6周。航展结束后，13架表演飞机又选择搭载班列的方式复运出境。 从无到有、从有到优、从优到精，郑欧班列实现了量的突破，特别是载货量、集疏网络覆盖区域及市场化综合运营能力占据中欧班列前列。 四年半来，郑欧班列上的货物种类不断丰富，目前进出口货物种类已达1300多种，出口货物主要有笔记本电脑、电子元件、玩具、服装鞋帽、工艺装饰、陶瓷、五金工具、机械配件、电动平衡车、模具、绿植花卉等。进口货物包括航展飞机、汽车及配件、机电设备及配件、高档材料、卫浴厨具、电缆、粮油乳品、酒水饮料等。 郑州陆港公司在国内34个主要城市设置了分公司和办事处，形成国内以郑州为枢纽，货源地辐射全国，集货半径超过1500公里，覆盖长三角、珠三角、环渤海经济圈和东北老工业基地，省外货源占80%以上，向东与沿海港口对接，并与日本、韩国等国家和中国台湾地区实现海铁、空铁联运;境外以汉堡、慕尼黑为中心，班列网络遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区24个国家121个城市，境内合作伙伴达到1700多家，境外合作伙伴达到780多家。
最新动态
播报最新的实事动态！
资讯列表
-
滚滚车轮彰显“一带一路”推进节拍
2013年7月18日首趟郑欧班列开行。2014年5月10日，习近平总书记视察郑州国际陆港，为郑欧班列指明了方向，一条全新的物流大通道进入了快速发展期。2014年9月1日首班回程班列发车，实现回程班列常态化;2014年每周去一回一;2015年每周去二回二;2016年8月起每周去三回三;2016年10月加密至每周去四回四。 郑州—慕尼黑线路开通!郑州—慕尼黑线路常态化往返均衡对开!2017年内，郑欧班列更是实现“五级跳”——6月每周去五回五，7月份每周去六回六，8月份加密至每周去七回六，9月份每周去八回六，11月份每周去八回七，12月份实现每周去八回八。 滚滚车轮，彰显出中国“一带一路”快速推进的节拍。请看这样几组数据：2016年12月16日郑欧班列累计开行突破500班，其间历时近3年半的时间;2016年12月16日至2017年12月25日，陆港公司用一年左右的时间实现开行第二个累计500班，累计突破1000班。 汇聚陆路水路物流方阵 2017郑州航空展上，为千万游客表演的飞机就是“坐着”郑欧班列来的，用时比搭载海运进境快将近6周。航展结束后，13架表演飞机又选择搭载班列的方式复运出境。 从无到有、从有到优、从优到精，郑欧班列实现了量的突破，特别是载货量、集疏网络覆盖区域及市场化综合运营能力占据中欧班列前列。 四年半来，郑欧班列上的货物种类不断丰富，目前进出口货物种类已达1300多种，出口货物主要有笔记本电脑、电子元件、玩具、服装鞋帽、工艺装饰、陶瓷、五金工具、机械配件、电动平衡车、模具、绿植花卉等。进口货物包括航展飞机、汽车及配件、机电设备及配件、高档材料、卫浴厨具、电缆、粮油乳品、酒水饮料等。 郑州陆港公司在国内34个主要城市设置了分公司和办事处，形成国内以郑州为枢纽，货源地辐射全国，集货半径超过1500公里，覆盖长三角、珠三角、环渤海经济圈和东北老工业基地，省外货源占80%以上，向东与沿海港口对接，并与日本、韩国等国家和中国台湾地区实现海铁、空铁联运;境外以汉堡、慕尼黑为中心，班列网络遍布欧盟和俄罗斯及中亚地区24个国家121个城市，境内合作伙伴达到1700多家，境外合作伙伴达到780多家。
请拖入内容到容器
请拖入内容到容器
0434-4227005