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设备齿轮的相关应用

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行业新闻
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2020/12/11 12:35
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改革开放后,随着我国经济建设的飞速发展,为了适应我国交通运输业快速发展的需要,从1980年开始货运卡车也不断被引进。同时,我国大型汽车制造厂与国外著名汽车公司合作,引进国外先进汽车生产技术,包括汽车设备齿轮生产技术。

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同时,我国的钢冶炼技术水平也在不断提高。钢包二次冶炼和成分微调,连续铸造和轧制等先进冶炼技术的使用,使钢铁厂能够生产高纯度齿轮和淬透性窄的齿轮。钢材的使用实现了进口汽车设备齿轮钢的国产化,使我国齿轮钢的生产再上新台阶。适用于我国国情的家用重型汽车齿轮用含镍高硬度钢也得到了应用,并取得了良好的效果。


汽车设备齿轮的热处理技术也已从采用井式气体渗碳护发展到当前普遍采用由计算机控制的连续式气体渗碳自动线和箱式多用炉及自动生产线、齿轮渗碳预氧化处理技术,齿轮淬火控制冷却技术、齿轮锻坯等温正火技术等。采用这些技术不仅可以有效控制设备齿轮的渗碳和淬火变形,提高了设备齿轮加工的精度,延长了使用寿命,还满足了批量生产的需要。


汽车设备齿轮的寿命主要由两个主要指标评估,一个是设备齿轮的接触疲劳强度,另一个是设备齿轮的弯曲疲劳强度。前者主要由渗碳和淬火的质量决定,后者主要由齿轮材料决定。因此,需要对汽车齿轮用渗碳钢的要求,性能和热处理特性有更全面的了解。

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